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发布时间:2012-02-21 10:33:04来源(作者):
3月17日,由国家发改委基础产业司、交通运输部规划司组成的调研组到大化瑶族自治县考察西江“黄金水道”河池段建设情况。
调研组一行先后到大化水电站、岩滩水电站实地察看。由于大化水电站建设未同步建设过船设施,造成红水河自1975年起断航。2006年,随着大化水电站船闸工程的开通,岩滩以下红水河段实现通航,年通航量180万吨。但是,由于龙滩电站升船机尚未建设,目前红水河仍无法全线通航。
调研组在考察中指出,河池红水河航运条件非常好,潜在运力需求大,发展红水河航运是西部经济社会发展的需要,对打通西南水运出海通道,支持老少边山穷地区经济建设意义重大。红水河流域各梯级水电站要做好过船设施建设与维护工作,确保复航后水运交通安全。流域各市、县要搞好航运规划,为争取航运建设项目奠定基础;要充分认识红水河航道在西南航运中的地位,争取上级资金、政策的扶持和帮助,培育好水运市场。
(韦 敏 韦 哲)