南宁南湖隧道明日将竣工 隧道按8级抗震要求设计

    南宁市南湖隧道连接了隔湖相望的青山路以及星湖路，缩短了汽车来往南湖两岸的距离，给市民的出行提供了便利。据了解，南湖隧道将于1月25日竣工。从2010年4月1日正式入场施工，到2011年1月25日竣工，整个工程建设时间只用了不到一年时间。而南湖隧道的合同工期是两年。提前一年竣工，这是怎么做到的？南湖隧道的质量可靠吗？带着这些疑问，1月22日，记者再次来到了南湖隧道施工现场。

    三点同时开建24小时施工

    1月22日上午9时，寒冬里的南宁街道车流量小，略显冷清。可是在南湖隧道的施工现场却是一派繁忙景象，施工人员正在给南湖隧道铺设沥青，给隧道墙体喷涂涂料，他们正在为25日隧道竣工做最后的冲刺。“真不敢想象，居然在不到一年的时间里隧道就能够建成通车了。”南宁城建集团项目督察组的成员刘宁告诉记者。从隧道开工那天起，每天到施工现场查看工程施工情况是他的必修课。

    据了解，南湖隧道的合同工期为两年，但是从2010年4月1日工程队正式进入现场施工，到2011年1月25日竣工，只花了10个月时间。在如此短的时间里，在南湖下修筑起一条水下通道，这是怎么做到的呢？

    “我们采取的是三点同时开建的方式。”南宁城建集团总经理助理周毅对记者说，按照南宁市政府的要求，南湖隧道要在2011年春节前竣工通车，这比合同工期提早了一年。为了完成目标，在与施工方研究后决定，改变原先的把隧道从一边湖岸建向另一边湖岸的单向建设方案，采用星湖园湖路口、南湖湖中央、青山双拥路口三个点同时开工的方式建设。24小时施工，确保隧道能在2011年春节前竣工。

    隧道按8级抗震要求设计

    南湖隧道是南宁的首条水底隧道，在仅仅10个月的时间里就能够竣工通车，市民们心里不禁会问：隧道的质量可靠吗？驾车经过隧道安全吗？

    “南湖隧道可抗8级地震，隧道的质量是信得过的。”南湖隧道项目业主代表南宁城投公司的覃群峰告诉记者，隧道是按照8级抗震要求建设，在混凝土里就加了防水材料，隧道管道连接处用的是最好的止水带包裹，工程检验中，隧道至今没有发现渗水点。同时，为了保证隧道的质量，在工程建设期间，项目督察组的成员每天都会到施工现场查看工程进展，避免工程出现建设质量问题。

    隧道通车后园湖路交通压力将增大

    走近南湖隧道项目部，一块巨大的布告栏展示在了记者面前，上面写着距离1月25日还有“3天”。可是隧道里路面还在铺设，墙体涂料尚未完成，能保证在25日竣工吗？

    “我们是24小时施工作业的，按照目前进度可以确保25日竣工。”南湖隧道施工方项目经理刘平告诉记者，目前灯光已经全部安装完毕，22日全部完成路面的沥青铺设，墙面涂料可以在24日前完工，最后的画标志标线工作可以在25日前完成，到了25日，隧道就可以竣工了。

    南湖隧道竣工通车后可以缓解桃源路、南湖大桥的交通压力，但是这又无形中增加了园湖路、青山路的交通压力，这该怎么办呢？南宁市交警七大队指导员谭可告诉记者，他们将加大对辖区道路的交通指挥，此外还要市政府进一步对园湖路进行规划改造。(记者 周珂 通讯员 严华)